Honeywhale T8a Review: Potência e Conforto com Banco

Para muita gente, a ideia de ficar 40 minutos em pé num patinete elétrico, equilibrando-se no trânsito, é cansativa. É aí que o Honeywhale T8a brilha.

Ele não tenta ser o mais rápido nem o mais radical. Ele quer ser o mais confortável. Já vindo de fábrica com um assento removível e pneus de 10 polegadas, ele transforma o trajeto casa-trabalho em um passeio relaxante.

Mas não se engane pelo visual “scooter”: com um pico de potência de 950W, ele deixa muito patinete esportivo para trás na saída do semáforo.

Por que escolher um patinete elétrico com assento?

Muitas pessoas adoram a ideia da mobilidade elétrica, mas desistem por um motivo simples: o cansaço. Ficar 30 ou 40 minutos em pé, equilibrando-se e absorvendo os impactos do asfalto, pode ser exaustivo para as costas e pernas.

É aqui que o Honeywhale T8a brilha. Ele foi projetado nativamente como um patinete elétrico com assento, diferente de modelos da Xiaomi onde você precisa fazer uma “gambiarra” para instalar um banco instável.

Ter um assento transforma o patinete de um “brinquedo de última milha” em um veículo de transporte real. Você chega ao trabalho descansado, sem suor e com muito mais estabilidade, já que o centro de gravidade fica mais baixo quando você está sentado.

Versatilidade: Pilotagem Sentada ou em Pé?

Uma dúvida comum de quem busca um patinete elétrico com assento é: “Eu sou obrigado a andar sentado o tempo todo?”.

No caso do T8a, a resposta é não. O sistema é modular.

• Modo Scooter: Mantenha o banco para trajetos longos (acima de 5km) ou dias em que você está cansado. O assento possui molas próprias que ajudam a amortecer buracos.
• Modo Esportivo: O assento é removível/dobrável. Se você quiser uma pilotagem mais agressiva ou precisar dobrar o patinete para colocar no porta-malas, basta remover a haste do banco.

Essa flexibilidade faz dele uma opção muito mais inteligente do que as bicicletas elétricas (que são grandes e pesadas) ou as scooters tradicionais (que exigem emplacamento).

Combinado com os pneus de 10 polegadas (que são muito mais macios que os de 8.5″), a experiência de rodagem é “aveludada”.

Painel Digital e Som Bluetooth

O T8a tenta entregar uma experiência de carro. O painel é colorido e completo, mostrando voltagem, odômetro e velocidade.

Mas o recurso que chama atenção (e que alguns amam e outros odeiam) é a caixa de som Bluetooth integrada. Você pode parear seu celular e ir ouvindo música ou as instruções do GPS diretamente pelo patinete, sem precisar usar fones de ouvido (o que é mais seguro no trânsito).

Além disso, ele conta com alarme sonoro e travamento de roda, acionados por controle remoto.

Ele sobe ladeiras?

Sim. Embora a ficha técnica diga “800W”, o pico de 950W garante força suficiente para pilotos de até 100kg subirem ladeiras urbanas comuns sem perder muita velocidade.

Para pilotos acima de 110kg, ele vai subir, mas mais devagar. Se você pesa 140kg ou 150kg e pega ladeiras muito íngremes, recomendamos o irmão maior dele, o G3 PRO (que analisamos aqui no site). Mas para uso urbano geral, o T8a sobra.

Honeywhale T8a vs Adaptações de Mercado

Se você pesquisar por “banco para patinete” no Mercado Livre, vai encontrar kits universais para instalar em patinetes comuns. Por que não comprar um desses?

A diferença é a engenharia.

• Largura do Deck: O Honeywhale T8a tem uma base larga projetada para acomodar a base do banco e os seus pés confortavelmente. Em patinetes adaptados, o banco rouba o espaço dos pés, tornando a pilotagem perigosa.
• Suspensão Real: O T8a possui amortecedores dianteiros e traseiros calibrados para o peso do piloto sentado. Patinetes comuns são rígidos demais para isso, transferindo toda a pancada para a sua coluna.

Se o seu objetivo é conforto, investir em um modelo que já nasce com essa proposta é a única escolha segura.

Veredito: O Honeywhale T8a vale a pena?

O Honeywhale T8a é o rei do custo-benefício para quem prioriza conforto. Por cerca de R$ 5.500, você leva um veículo completo, com banco, suspensão dupla e motor forte.

• Ideal para: Quem faz trajetos longos (acima de 10km) e quer chegar descansado no trabalho.
• Ponto de Atenção: Ele não é leve. Não compre se você mora no 3º andar sem elevador e precisa subir com ele na mão todo dia.